DMITRY SIROTKIN🇷🇺

En route au moteurAutre
7.6 ktsVitesse
N/ARoute
2.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ST PETERSBURG
🌍RULED
ATD
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STIRSUDEN
🌍Russia
ETA
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Galerie photos

DMITRY SIROTKIN MMSI 273356720
📸 Maksim Abramov

Caractéristiques

Dimensions

Longueur43.09m
Largeur10.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute454 GT
Port en lourd266 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheST.PETERSBURG

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI273356720
IMO9616591
Indicatif d'appelUBFH8
État du pavillon🇷🇺 Russie (RU)

Position actuelle

Latitude59.890360° N
Longitude30.207110° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse7.6 kts
RouteN/A
Cap34°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve DMITRY SIROTKIN en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, DMITRY SIROTKIN se trouve actuellement aux coordonnées 59.8904°N / 30.2071°E. Le navire se déplace à 7.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue DMITRY SIROTKIN ?

DMITRY SIROTKIN fait actuellement route vers STIRSUDEN, avec une arrivée estimée Sun, 26 Jul 2026 23:25:43 GMT. Le navire est parti de ST PETERSBURG.

Quel type de navire est DMITRY SIROTKIN ?

DMITRY SIROTKIN est un navire naviguant sous le pavillon de Russie. Il mesure 43.09 mètres de long pour une largeur de 10.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de DMITRY SIROTKIN ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de DMITRY SIROTKIN est 273356720. Son numéro IMO est 9616591. L'indicatif d'appel du navire est UBFH8.

Comment suivre DMITRY SIROTKIN en direct ?

Vous pouvez suivre DMITRY SIROTKIN en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.