PEGAS🇷🇺

À l'arrêtNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
346°Route
3.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
FILANOVSKY
🌍
ATD
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ASTRAKHAN
🇷🇺RUASF
Caspian Sea
ETA
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Galerie photos

PEGAS MMSI 273359960
📸 Hans-Wilhelm Delfs

Caractéristiques

Dimensions

Longueur65.88m
Largeur10.02m
Tirant d'eau max3.3m

Capacité

Jauge brute748 GT
Port en lourd1063 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max9 kn
Vitesse moyenne2.7 kn

Construction

Année de construction1993
Port d'attacheASTRAKHAN

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI273359960
IMO9078983
Indicatif d'appelUBQI8
État du pavillon🇷🇺 Russie (RU)

Position actuelle

Latitude44.744320° N
Longitude47.791702° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route346°
Cap325°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve PEGAS en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, PEGAS se trouve actuellement aux coordonnées 44.7443°N / 47.7917°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue PEGAS ?

PEGAS fait actuellement route vers ASTRAKHAN (Russie), avec une arrivée estimée Mon, 27 Jul 2026 04:46:00 GMT. Le navire est parti de FILANOVSKY.

Quel type de navire est PEGAS ?

PEGAS est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Russie. Il mesure 65.88 mètres de long pour une largeur de 10.02 mètres et a été construit en 1993.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de PEGAS ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de PEGAS est 273359960. Son numéro IMO est 9078983. L'indicatif d'appel du navire est UBQI8.

Comment suivre PEGAS en direct ?

Vous pouvez suivre PEGAS en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.