ABRAU🇷🇺

En routeNavire-citerne
0.6 ktsVitesse
146°Route
5.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
SAINT PETERSBURG
🇷🇺RULED
Inland, RussiaFinland Gulf
ATD
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SAINT PETERSBURG
🇷🇺RULED
Inland, RussiaFinland Gulf
ETA
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Galerie photos

ABRAU MMSI 273368990
📸 Frank Behrends

Caractéristiques

Dimensions

Longueur90.8m
Largeur14.6m
Tirant d'eau max6.3m

Capacité

Jauge brute2693 GT
Port en lourd3791 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max11 kn
Vitesse moyenne6.9 kn

Construction

Année de construction2007
Port d'attacheST.PETERSBURG

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI273368990
IMO9422964
Indicatif d'appelUBIM2
État du pavillon🇷🇺 Russie (RU)

Position actuelle

Latitude59.873459° N
Longitude30.203030° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.6 kts
Route146°
Cap315°
Tirant d'eauN/D

Terminaux portuaires

SAINT PETERSBURGPort de départ

BRONKAMSCC PORT BRONKA
MULTIPURPOSE SEA CARGO COMPLEX (MSCC) BRONKA
49, Krasnoflotskoe highway, Lomonosov, Saint-Petersburg, 198412, Russian Federation
59.936944, 29.695278
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CTSPCONTAINER TERMINAL SAINT-PETERSBURG (CTSP)
CONTAINER TERMINAL SAINT-PETERSBURG (CTSP)
22, Elevatornaya ploschadka, Ugolnaya gavan, Saint-Petersburg, 198096, Russian Federation
59.872778, 30.198889
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FCTFIRST CONTAINER TERMINAL (FCT)
FIRST CONTAINER TERMINAL
5, Mezhevoy canal, 3rd district, Saint-Petersburg, 198035, Russian Federation
59.881111, 30.199722
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MODMOBY DIK TERMINAL KRONSHTADT
MOBY DIK CO. LTD.
Sea Port Complex, Kronshtadt, Saint-Petersburg, 197760, Russian Federation
60.001389, 29.707222
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NVMNEVA METAL TERMINAL (NMT)
NEVA METAL
59.885000, 30.203333
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PLPPETROLESPORT TERMINAL
PETROLESPORT
1, Gladky Island, Saint-Petersburg, 198095, Russian Federation
59.891111, 30.225556
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SFPSEA FISHING PORT TERMINAL
SEA FISHING PORT
Elevator area, building 10, Saint-Petersburg, 198096, Russian Federation
59.869167, 30.212778
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SAINT PETERSBURGPort de destination

BRONKAMSCC PORT BRONKA
MULTIPURPOSE SEA CARGO COMPLEX (MSCC) BRONKA
49, Krasnoflotskoe highway, Lomonosov, Saint-Petersburg, 198412, Russian Federation
59.936944, 29.695278
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CTSPCONTAINER TERMINAL SAINT-PETERSBURG (CTSP)
CONTAINER TERMINAL SAINT-PETERSBURG (CTSP)
22, Elevatornaya ploschadka, Ugolnaya gavan, Saint-Petersburg, 198096, Russian Federation
59.872778, 30.198889
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FCTFIRST CONTAINER TERMINAL (FCT)
FIRST CONTAINER TERMINAL
5, Mezhevoy canal, 3rd district, Saint-Petersburg, 198035, Russian Federation
59.881111, 30.199722
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MODMOBY DIK TERMINAL KRONSHTADT
MOBY DIK CO. LTD.
Sea Port Complex, Kronshtadt, Saint-Petersburg, 197760, Russian Federation
60.001389, 29.707222
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NVMNEVA METAL TERMINAL (NMT)
NEVA METAL
59.885000, 30.203333
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PLPPETROLESPORT TERMINAL
PETROLESPORT
1, Gladky Island, Saint-Petersburg, 198095, Russian Federation
59.891111, 30.225556
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SFPSEA FISHING PORT TERMINAL
SEA FISHING PORT
Elevator area, building 10, Saint-Petersburg, 198096, Russian Federation
59.869167, 30.212778
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Questions fréquentes

Où se trouve ABRAU en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ABRAU se trouve actuellement aux coordonnées 59.8735°N / 30.2030°E. Le navire se déplace à 0.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ABRAU ?

ABRAU fait actuellement route vers SAINT PETERSBURG (Russie), avec une arrivée estimée Wed, 22 Jul 2026 23:20:00 GMT. Le navire est parti de SAINT PETERSBURG.

Quel type de navire est ABRAU ?

ABRAU est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Russie. Il mesure 90.8 mètres de long pour une largeur de 14.6 mètres et a été construit en 2007.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ABRAU ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ABRAU est 273368990. Son numéro IMO est 9422964. L'indicatif d'appel du navire est UBIM2.

Comment suivre ABRAU en direct ?

Vous pouvez suivre ABRAU en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.