VOLGO-BALT 228🇷🇺

Au mouillageCargo
0.0 ktsVitesse
92°Route
3.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
AMIRABAD
🌍IRAMP
ATD
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TURKMENBASHI
🌍TMKRW
ETA
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Galerie photos

VOLGO-BALT 228 MMSI 273374780
📸 Gerolf Drebes

Caractéristiques

Dimensions

Longueur113m
Largeur13m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2457 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI273374780
IMO8841735
Indicatif d'appelUBQN6
État du pavillon🇷🇺 Russie (RU)

Position actuelle

Latitude39.690230° N
Longitude53.174420° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route92°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve VOLGO-BALT 228 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, VOLGO-BALT 228 se trouve actuellement aux coordonnées 39.6902°N / 53.1744°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue VOLGO-BALT 228 ?

VOLGO-BALT 228 fait actuellement route vers TURKMENBASHI, avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 17:11:33 GMT. Le navire est parti de AMIRABAD.

Quel type de navire est VOLGO-BALT 228 ?

VOLGO-BALT 228 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Russie. Il mesure 113 mètres de long pour une largeur de 13 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de VOLGO-BALT 228 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de VOLGO-BALT 228 est 273374780. Son numéro IMO est 8841735. L'indicatif d'appel du navire est UBQN6.

Comment suivre VOLGO-BALT 228 en direct ?

Vous pouvez suivre VOLGO-BALT 228 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.