OLEG TAVOLZHANSKIY🇷🇺

En route au moteurCargo
13.8 ktsVitesse
105°Route
8.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
VLADIVOSTOK
🌍RUVVO
ATD
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PETROPAVLOVSK
🌍RUPKC
ETA
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Galerie photos

OLEG TAVOLZHANSKIY MMSI 273392340
📸 Ian Baker

Caractéristiques

Dimensions

Longueur142.81m
Largeur21.5m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute11894 GT
Port en lourd17556 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.8 kn
Vitesse moyenne11.8 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheVLADIVOSTOK

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI273392340
IMO9187045
Indicatif d'appelUBVP5
État du pavillon🇷🇺 Russie (RU)

Position actuelle

Latitude45.670170° N
Longitude141.769470° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse13.8 kts
Route105°
Cap106°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve OLEG TAVOLZHANSKIY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, OLEG TAVOLZHANSKIY se trouve actuellement aux coordonnées 45.6702°N / 141.7695°E. Le navire se déplace à 13.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue OLEG TAVOLZHANSKIY ?

OLEG TAVOLZHANSKIY fait actuellement route vers PETROPAVLOVSK, avec une arrivée estimée Sat, 01 Aug 2026 03:29:35 GMT. Le navire est parti de VLADIVOSTOK.

Quel type de navire est OLEG TAVOLZHANSKIY ?

OLEG TAVOLZHANSKIY est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Russie. Il mesure 142.81 mètres de long pour une largeur de 21.5 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de OLEG TAVOLZHANSKIY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de OLEG TAVOLZHANSKIY est 273392340. Son numéro IMO est 9187045. L'indicatif d'appel du navire est UBVP5.

Comment suivre OLEG TAVOLZHANSKIY en direct ?

Vous pouvez suivre OLEG TAVOLZHANSKIY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.