MARLINđŸ‡·đŸ‡ș

En route au moteurPĂȘche
10.6 ktsVitesse
58°Route
3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDerniÚre mise à jour : Chargement...
SEVERO-KURILSK
🌍RUSVK
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
SEVERO-KURILSK
🌍RUSVK
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur34.01m
Largeur7.1m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute168 GT
Port en lourd88 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI273415310
IMO8227680
Indicatif d'appelUHHY
État du pavillonđŸ‡·đŸ‡ș Russie (RU)

Position actuelle

Latitude35.036140° N
Longitude129.169330° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.6 kts
Route58°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

OĂč se trouve MARLIN en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MARLIN se trouve actuellement aux coordonnĂ©es 35.0361°N / 129.1693°E. Le navire se dĂ©place Ă  10.6 nƓuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers oĂč navigue MARLIN ?

MARLIN fait actuellement route vers SEVERO-KURILSK, avec une arrivée estimée Wed, 29 Jun 2022 02:46:14 GMT. Le navire est parti de SEVERO-KURILSK.

Quel type de navire est MARLIN ?

MARLIN est un navire de pĂȘche naviguant sous le pavillon de Russie. Il mesure 34.01 mĂštres de long pour une largeur de 7.1 mĂštres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MARLIN ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MARLIN est 273415310. Son numéro IMO est 8227680. L'indicatif d'appel du navire est UHHY.

Comment suivre MARLIN en direct ?

Vous pouvez suivre MARLIN en temps réel sur Ships25 grùce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.