POLA FEODOSIA🇷🇺

En route au moteurCargo
10.0 ktsVitesse
60°Route
2.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ANZALI
🌍IRBAZ
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
ROSTOV-ON-DON
🌍RUROV
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur140.88m
Largeur16.9m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute6266 GT
Port en lourd7726 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max12.3 kn
Vitesse moyenne8.3 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheST.PETERSBURG

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI273422380
IMO9849461
Indicatif d'appelUHNY
État du pavillon🇷🇺 Russie (RU)

Position actuelle

Latitude41.365460° N
Longitude29.480410° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.0 kts
Route60°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve POLA FEODOSIA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, POLA FEODOSIA se trouve actuellement aux coordonnées 41.3655°N / 29.4804°E. Le navire se déplace à 10.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue POLA FEODOSIA ?

POLA FEODOSIA fait actuellement route vers ROSTOV-ON-DON, avec une arrivée estimée Fri, 04 Apr 2025 02:00:00 GMT. Le navire est parti de ANZALI.

Quel type de navire est POLA FEODOSIA ?

POLA FEODOSIA est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Russie. Il mesure 140.88 mètres de long pour une largeur de 16.9 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de POLA FEODOSIA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de POLA FEODOSIA est 273422380. Son numéro IMO est 9849461. L'indicatif d'appel du navire est UHNY.

Comment suivre POLA FEODOSIA en direct ?

Vous pouvez suivre POLA FEODOSIA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.