POLA FIVA🇷🇺

En route au moteurCargo
8.8 ktsVitesse
79°Route
2.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
AMIRABAD
🌍IRAMP
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
AMIRABAD
🌍IRAMP
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur140.88m
Largeur16.9m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute6305 GT
Port en lourd8144 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheST.PETERSBURG

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI273423690
IMO9849473
Indicatif d'appelUBRR
État du pavillon🇷🇺 Russie (RU)

Position actuelle

Latitude41.272670° N
Longitude29.330610° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse8.8 kts
Route79°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve POLA FIVA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, POLA FIVA se trouve actuellement aux coordonnées 41.2727°N / 29.3306°E. Le navire se déplace à 8.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue POLA FIVA ?

POLA FIVA fait actuellement route vers AMIRABAD, avec une arrivée estimée Sun, 02 Aug 2026 09:51:52 GMT. Le navire est parti de AMIRABAD.

Quel type de navire est POLA FIVA ?

POLA FIVA est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Russie. Il mesure 140.88 mètres de long pour une largeur de 16.9 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de POLA FIVA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de POLA FIVA est 273423690. Son numéro IMO est 9849473. L'indicatif d'appel du navire est UBRR.

Comment suivre POLA FIVA en direct ?

Vous pouvez suivre POLA FIVA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.