VOLGO-DON 5054🇷🇺

Au mouillageCargo
0.0 ktsVitesse
Route
2.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
YEYSK
🌍RUYEY
ATD
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ROSTOV-ON-DON
🌍RUROV
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur139m
Largeur16m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute3950 GT
Port en lourd5152 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max9 kn
Vitesse moyenne5.4 kn

Construction

Année de construction1974
Port d'attacheST.PETERSBURG

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI273435820
IMO8871704
Indicatif d'appelUAPF
État du pavillon🇷🇺 Russie (RU)

Position actuelle

Latitude47.199032° N
Longitude39.687634° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route
Cap255°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve VOLGO-DON 5054 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, VOLGO-DON 5054 se trouve actuellement aux coordonnées 47.1990°N / 39.6876°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue VOLGO-DON 5054 ?

VOLGO-DON 5054 fait actuellement route vers ROSTOV-ON-DON, avec une arrivée estimée Sat, 11 Jul 2026 07:51:07 GMT. Le navire est parti de YEYSK.

Quel type de navire est VOLGO-DON 5054 ?

VOLGO-DON 5054 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Russie. Il mesure 139 mètres de long pour une largeur de 16 mètres et a été construit en 1974.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de VOLGO-DON 5054 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de VOLGO-DON 5054 est 273435820. Son numéro IMO est 8871704. L'indicatif d'appel du navire est UAPF.

Comment suivre VOLGO-DON 5054 en direct ?

Vous pouvez suivre VOLGO-DON 5054 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.