SLV-012🇷🇺

En routeNavire-citerne
7.4 ktsVitesse
270°Route
1.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ASTRAKHAN
🇷🇺RUASF
Caspian Sea
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
ARKHANGELSK
🇷🇺RUARH
North Coast CISWhite Sea
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur29.17m
Largeur8.15m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute199 GT
Port en lourd285 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max44 kn
Vitesse moyenne1.4 kn

Construction

Année de construction1977
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI273447200
IMO8930859
Indicatif d'appelN/D
État du pavillon🇷🇺 Russie (RU)

Position actuelle

Latitude64.530182° N
Longitude40.389256° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse7.4 kts
Route270°
Cap359°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SLV-012 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SLV-012 se trouve actuellement aux coordonnées 64.5302°N / 40.3893°E. Le navire se déplace à 7.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SLV-012 ?

SLV-012 fait actuellement route vers ARKHANGELSK (Russie), avec une arrivée estimée Mon, 27 Jul 2026 08:00:00 GMT. Le navire est parti de ASTRAKHAN.

Quel type de navire est SLV-012 ?

SLV-012 est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Russie. Il mesure 29.17 mètres de long pour une largeur de 8.15 mètres et a été construit en 1977.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SLV-012 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SLV-012 est 273447200. Son numéro IMO est 8930859.

Comment suivre SLV-012 en direct ?

Vous pouvez suivre SLV-012 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.