CAPTAIN IVAN VIKULOV🇷🇺

Au mouillageCargo
0.0 ktsVitesse
335°Route
2.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BANDIRMA
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ATD
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YALOVA
🌍TRYAL
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Galerie photos

CAPTAIN IVAN VIKULOV MMSI 273457720
📸 juandofer

Caractéristiques

Dimensions

Longueur139.81m
Largeur16.56m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute4873 GT
Port en lourd5885 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max38.5 kn
Vitesse moyenne8.6 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheST.PETERSBURG

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI273457720
IMO8862038
Indicatif d'appelUGRZ
État du pavillon🇷🇺 Russie (RU)

Position actuelle

Latitude40.723520° N
Longitude29.484560° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route335°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve CAPTAIN IVAN VIKULOV en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, CAPTAIN IVAN VIKULOV se trouve actuellement aux coordonnées 40.7235°N / 29.4846°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue CAPTAIN IVAN VIKULOV ?

CAPTAIN IVAN VIKULOV fait actuellement route vers YALOVA, avec une arrivée estimée Tue, 28 Apr 2026 13:40:21 GMT. Le navire est parti de BANDIRMA.

Quel type de navire est CAPTAIN IVAN VIKULOV ?

CAPTAIN IVAN VIKULOV est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Russie. Il mesure 139.81 mètres de long pour une largeur de 16.56 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de CAPTAIN IVAN VIKULOV ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CAPTAIN IVAN VIKULOV est 273457720. Son numéro IMO est 8862038. L'indicatif d'appel du navire est UGRZ.

Comment suivre CAPTAIN IVAN VIKULOV en direct ?

Vous pouvez suivre CAPTAIN IVAN VIKULOV en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.