OKEANSKY PROSPECT🇷🇺

En route au moteurNavire-citerne
0.6 ktsVitesse
N/ARoute
13.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TIANJIN
🌍CNTXG
ATD
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TERNEUZEN
🌍NLTNZ
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur249.99m
Largeur44m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute65141 GT
Port en lourd113849 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max17 kn
Vitesse moyenne12.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI273618730
IMO9866380
Indicatif d'appelUBFV
État du pavillon🇷🇺 Russie (RU)

Position actuelle

Latitude42.130860° N
Longitude133.659720° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse0.6 kts
RouteN/A
Cap209°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve OKEANSKY PROSPECT en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, OKEANSKY PROSPECT se trouve actuellement aux coordonnées 42.1309°N / 133.6597°E. Le navire se déplace à 0.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue OKEANSKY PROSPECT ?

OKEANSKY PROSPECT fait actuellement route vers TERNEUZEN, avec une arrivée estimée Tue, 02 Jun 2026 09:00:00 GMT. Le navire est parti de TIANJIN.

Quel type de navire est OKEANSKY PROSPECT ?

OKEANSKY PROSPECT est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Russie. Il mesure 249.99 mètres de long pour une largeur de 44 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de OKEANSKY PROSPECT ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de OKEANSKY PROSPECT est 273618730. Son numéro IMO est 9866380. L'indicatif d'appel du navire est UBFV.

Comment suivre OKEANSKY PROSPECT en direct ?

Vous pouvez suivre OKEANSKY PROSPECT en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.