MYS SHELTINGA🇷🇺

En action de pêcheAutre
3.0 ktsVitesse
N/ARoute
7.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MURMANSK
🇷🇺RUMMK
North Coast CISBarents Sea
ATD
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MURMANSK
🇷🇺RUMMK
North Coast CISBarents Sea
ETA
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Galerie photos

MYS SHELTINGA MMSI 273895100
📸 nopatop

Caractéristiques

Dimensions

Longueur64.05m
Largeur13m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2058 GT
Port en lourd1169 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max12 kn
Vitesse moyenne4.5 kn

Construction

Année de construction1995
Port d'attacheMURMANSK

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI273895100
IMO9053359
Indicatif d'appelUALT
État du pavillon🇷🇺 Russie (RU)

Position actuelle

Latitude75.367210° N
Longitude18.678440° E

Statut de navigation

StatutEn action de pêche
Vitesse3.0 kts
RouteN/A
Cap266°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MYS SHELTINGA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MYS SHELTINGA se trouve actuellement aux coordonnées 75.3672°N / 18.6784°E. Le navire se déplace à 3.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MYS SHELTINGA ?

MYS SHELTINGA fait actuellement route vers MURMANSK (Russie), avec une arrivée estimée Mon, 23 Mar 2026 03:07:00 GMT. Le navire est parti de MURMANSK.

Quel type de navire est MYS SHELTINGA ?

MYS SHELTINGA est un navire naviguant sous le pavillon de Russie. Il mesure 64.05 mètres de long pour une largeur de 13 mètres et a été construit en 1995.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MYS SHELTINGA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MYS SHELTINGA est 273895100. Son numéro IMO est 9053359. L'indicatif d'appel du navire est UALT.

Comment suivre MYS SHELTINGA en direct ?

Vous pouvez suivre MYS SHELTINGA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.