MV RCC EUROPE🇧🇸

En route au moteurAutre
17.3 ktsVitesse
268°Route
8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BRUNSWICK ANCH
🌍
ATD
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HIGASHIHARIMA
🇯🇵JPHHR
Japan Coast
ETA
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Galerie photos

MV RCC EUROPE MMSI 311003100
📸 jens smit

Caractéristiques

Dimensions

Longueur199.9m
Largeur32.26m
Tirant d'eau max8.5m

Capacité

Jauge brute57692 GT
Port en lourd21000 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max21 kn
Vitesse moyenne11.6 kn

Construction

Année de construction2009
Port d'attacheNASSAU

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI311003100
IMO9391593
Indicatif d'appelC6WY7
État du pavillon🇧🇸 Bahamas (BS)

Position actuelle

Latitude43.771000° N
Longitude178.263760° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse17.3 kts
Route268°
Cap267°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MV RCC EUROPE en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MV RCC EUROPE se trouve actuellement aux coordonnées 43.7710°N / 178.2638°E. Le navire se déplace à 17.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MV RCC EUROPE ?

MV RCC EUROPE fait actuellement route vers HIGASHIHARIMA (Japon), avec une arrivée estimée Tue, 11 Aug 2026 15:01:00 GMT. Le navire est parti de BRUNSWICK ANCH.

Quel type de navire est MV RCC EUROPE ?

MV RCC EUROPE est un navire naviguant sous le pavillon de Bahamas. Il mesure 199.9 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres et a été construit en 2009.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MV RCC EUROPE ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MV RCC EUROPE est 311003100. Son numéro IMO est 9391593. L'indicatif d'appel du navire est C6WY7.

Comment suivre MV RCC EUROPE en direct ?

Vous pouvez suivre MV RCC EUROPE en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.