EUROPEAN HIGHLANDER🇧🇸

En route au moteurCargo
16.9 ktsVitesse
N/ARoute
5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CAIRNRYAN
🌍GBCYN
ATD
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LARNE
🌍GBLAR
ETA
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Galerie photos

EUROPEAN HIGHLANDER MMSI 311404000
📸 AubreyDale

Caractéristiques

Dimensions

Longueur162.7m
Largeur25.72m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute21188 GT
Port en lourd2845 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheNASSAU

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI311404000
IMO9244116
Indicatif d'appelC6SN6
État du pavillon🇧🇸 Bahamas (BS)

Position actuelle

Latitude54.954370° N
Longitude5.460080° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse16.9 kts
RouteN/A
Cap248°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve EUROPEAN HIGHLANDER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, EUROPEAN HIGHLANDER se trouve actuellement aux coordonnées 54.9544°N / 5.4601°W. Le navire se déplace à 16.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue EUROPEAN HIGHLANDER ?

EUROPEAN HIGHLANDER fait actuellement route vers LARNE, avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 05:03:29 GMT. Le navire est parti de CAIRNRYAN.

Quel type de navire est EUROPEAN HIGHLANDER ?

EUROPEAN HIGHLANDER est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Bahamas. Il mesure 162.7 mètres de long pour une largeur de 25.72 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de EUROPEAN HIGHLANDER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de EUROPEAN HIGHLANDER est 311404000. Son numéro IMO est 9244116. L'indicatif d'appel du navire est C6SN6.

Comment suivre EUROPEAN HIGHLANDER en direct ?

Vous pouvez suivre EUROPEAN HIGHLANDER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.