WILSON DORDRECHT🇧🇧

En route au moteurCargo
7.6 ktsVitesse
286°Route
4.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ROTTERDAM
🌍NLRTM
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DUBLIN
🌍IEDUB
ETA
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Galerie photos

WILSON DORDRECHT MMSI 314474000
📸 Marcel & Ruud Coster

Caractéristiques

Dimensions

Longueur88.56m
Largeur11.35m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2061 GT
Port en lourd3000 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI314474000
IMO9145140
Indicatif d'appel8PAR2
État du pavillon🇧🇧 Barbade (BB)

Position actuelle

Latitude49.963380° N
Longitude5.562080° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse7.6 kts
Route286°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve WILSON DORDRECHT en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, WILSON DORDRECHT se trouve actuellement aux coordonnées 49.9634°N / 5.5621°W. Le navire se déplace à 7.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue WILSON DORDRECHT ?

WILSON DORDRECHT fait actuellement route vers DUBLIN, avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 15:47:52 GMT. Le navire est parti de ROTTERDAM.

Quel type de navire est WILSON DORDRECHT ?

WILSON DORDRECHT est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Barbade. Il mesure 88.56 mètres de long pour une largeur de 11.35 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de WILSON DORDRECHT ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de WILSON DORDRECHT est 314474000. Son numéro IMO est 9145140. L'indicatif d'appel du navire est 8PAR2.

Comment suivre WILSON DORDRECHT en direct ?

Vous pouvez suivre WILSON DORDRECHT en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.