WILSON LEITH🇧🇧

AmarréCargo
0.0 ktsVitesse
58°Route
4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
GLOMFJORD
🌍NOGLO
ATD
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GDYNIA
🌍PLGDY
ETA
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Galerie photos

WILSON LEITH MMSI 314553000
📸 Simon Kruyswijk

Caractéristiques

Dimensions

Longueur87.9m
Largeur12.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2446 GT
Port en lourd3680 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheBRIDGETOWN

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI314553000
IMO9150509
Indicatif d'appel8PBC2
État du pavillon🇧🇧 Barbade (BB)

Position actuelle

Latitude54.534680° N
Longitude18.519970° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route58°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve WILSON LEITH en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, WILSON LEITH se trouve actuellement aux coordonnées 54.5347°N / 18.5200°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue WILSON LEITH ?

WILSON LEITH fait actuellement route vers GDYNIA, avec une arrivée estimée Sun, 07 Dec 2025 13:25:29 GMT. Le navire est parti de GLOMFJORD.

Quel type de navire est WILSON LEITH ?

WILSON LEITH est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Barbade. Il mesure 87.9 mètres de long pour une largeur de 12.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de WILSON LEITH ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de WILSON LEITH est 314553000. Son numéro IMO est 9150509. L'indicatif d'appel du navire est 8PBC2.

Comment suivre WILSON LEITH en direct ?

Vous pouvez suivre WILSON LEITH en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.