ALGOMA CONVEYOR🇨🇦

Au mouillageAutre
0.0 ktsVitesse
237°Route
7.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PORT CARTIER
🇨🇦CAPCA
East Coast CanadaSt. Lawrence Gulf
ATD
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SEPT-ILES ANCH
🌍
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur225.55m
Largeur23.77m
Tirant d'eau max7.5m

Capacité

Jauge brute24640 GT
Port en lourd37421 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.1 kn
Vitesse moyenne11 kn

Construction

Année de construction2019
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI316002280
IMO9619268
Indicatif d'appelXJBT
État du pavillon🇨🇦 Canada (CA)

Position actuelle

Latitude50.182820° N
Longitude66.480150° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route237°
Cap172°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ALGOMA CONVEYOR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ALGOMA CONVEYOR se trouve actuellement aux coordonnées 50.1828°N / 66.4801°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ALGOMA CONVEYOR ?

ALGOMA CONVEYOR fait actuellement route vers SEPT-ILES ANCH, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 17:27:00 GMT. Le navire est parti de PORT CARTIER.

Quel type de navire est ALGOMA CONVEYOR ?

ALGOMA CONVEYOR est un navire naviguant sous le pavillon de Canada. Il mesure 225.55 mètres de long pour une largeur de 23.77 mètres et a été construit en 2019.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ALGOMA CONVEYOR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ALGOMA CONVEYOR est 316002280. Son numéro IMO est 9619268. L'indicatif d'appel du navire est XJBT.

Comment suivre ALGOMA CONVEYOR en direct ?

Vous pouvez suivre ALGOMA CONVEYOR en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.