SEASPAN PUSHER🇨🇦

Au mouillageRemorqueur
0.0 ktsVitesse
85°Route
5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
NANAIMO
🌍CANNO
ATD
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TILBURY ISLAND
🌍CATLB
ETA
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Galerie photos

SEASPAN PUSHER MMSI 316011504
📸 Kyle Stubbs

Caractéristiques

Dimensions

Longueur30.36m
Largeur10m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute221 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max14 kn
Vitesse moyenne9.2 kn

Construction

Année de construction1973
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI316011504
IMO8744688
Indicatif d'appelCFG582
État du pavillon🇨🇦 Canada (CA)

Position actuelle

Latitude49.143530° N
Longitude123.037080° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route85°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SEASPAN PUSHER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SEASPAN PUSHER se trouve actuellement aux coordonnées 49.1435°N / 123.0371°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SEASPAN PUSHER ?

SEASPAN PUSHER fait actuellement route vers TILBURY ISLAND, avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 02:35:16 GMT. Le navire est parti de NANAIMO.

Quel type de navire est SEASPAN PUSHER ?

SEASPAN PUSHER est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Canada. Il mesure 30.36 mètres de long pour une largeur de 10 mètres et a été construit en 1973.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SEASPAN PUSHER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SEASPAN PUSHER est 316011504. Son numéro IMO est 8744688. L'indicatif d'appel du navire est CFG582.

Comment suivre SEASPAN PUSHER en direct ?

Vous pouvez suivre SEASPAN PUSHER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.