WHITEFISH BAY🇨🇦

En route au moteurAutre
9.5 ktsVitesse
263°Route
7.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PICTON TERMINAL
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ATD
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TORONTO
🇨🇦CATOR
Great LakesLake Ontario
ETA
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Galerie photos

WHITEFISH BAY MMSI 316023341
📸 Dennis J. Dubinsky

Caractéristiques

Dimensions

Longueur225m
Largeur40m
Tirant d'eau max8.1m

Capacité

Jauge brute24430 GT
Port en lourd37690 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.7 kn
Vitesse moyenne10.5 kn

Construction

Année de construction2013
Port d'attacheMONTREAL

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI316023341
IMO9639880
Indicatif d'appelCFN6287
État du pavillon🇨🇦 Canada (CA)

Position actuelle

Latitude43.636070° N
Longitude78.902240° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.5 kts
Route263°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve WHITEFISH BAY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, WHITEFISH BAY se trouve actuellement aux coordonnées 43.6361°N / 78.9022°W. Le navire se déplace à 9.5 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue WHITEFISH BAY ?

WHITEFISH BAY fait actuellement route vers TORONTO (Canada), avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 02:00:00 GMT. Le navire est parti de PICTON TERMINAL.

Quel type de navire est WHITEFISH BAY ?

WHITEFISH BAY est un navire naviguant sous le pavillon de Canada. Il mesure 225 mètres de long pour une largeur de 40 mètres et a été construit en 2013.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de WHITEFISH BAY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de WHITEFISH BAY est 316023341. Son numéro IMO est 9639880. L'indicatif d'appel du navire est CFN6287.

Comment suivre WHITEFISH BAY en direct ?

Vous pouvez suivre WHITEFISH BAY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.