QAJAQ W🇨🇦

Au mouillageCargo
0.0 ktsVitesse
272°Route
4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BLANC-SABLON
🌍CAYBX
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
ST BARBE
🌍Canada
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Galerie photos

QAJAQ W MMSI 316039093
📸 echobow

Caractéristiques

Dimensions

Longueur97.84m
Largeur17.98m
Tirant d'eau max4m

Capacité

Jauge brute5233 GT
Port en lourd940 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.9 kn
Vitesse moyenne11.4 kn

Construction

Année de construction2010
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI316039093
IMO9474060
Indicatif d'appelXJA2134
État du pavillon🇨🇦 Canada (CA)

Position actuelle

Latitude51.204380° N
Longitude56.773533° W

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
Route272°
Cap90°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve QAJAQ W en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, QAJAQ W se trouve actuellement aux coordonnées 51.2044°N / 56.7735°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue QAJAQ W ?

QAJAQ W fait actuellement route vers ST BARBE, avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 22:21:27 GMT. Le navire est parti de BLANC-SABLON.

Quel type de navire est QAJAQ W ?

QAJAQ W est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Canada. Il mesure 97.84 mètres de long pour une largeur de 17.98 mètres et a été construit en 2010.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de QAJAQ W ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de QAJAQ W est 316039093. Son numéro IMO est 9474060. L'indicatif d'appel du navire est XJA2134.

Comment suivre QAJAQ W en direct ?

Vous pouvez suivre QAJAQ W en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.