MY FALCON🇰🇾

Au mouillageAutre
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
3.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
GOLFE-JUAN
🇫🇷FRGJU
West MediterraneanLigurean Sea
ATD
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SAINT TROPEZ
🇫🇷FRSTP
West MediterraneanLigurean Sea
ETA
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Galerie photos

MY FALCON MMSI 319080600
📸 Norbert Bourhis

Caractéristiques

Dimensions

Longueur52m
Largeur10m
Tirant d'eau max2.9m

Capacité

Jauge brute812 GT
Port en lourd183 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13 kn
Vitesse moyenne4.7 kn

Construction

Année de construction2003
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI319080600
IMO1007586
Indicatif d'appelZGET3
État du pavillon🇰🇾 Îles Caïmans (KY)

Position actuelle

Latitude43.273260° N
Longitude6.622360° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap75°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve MY FALCON en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, MY FALCON se trouve actuellement aux coordonnées 43.2733°N / 6.6224°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue MY FALCON ?

MY FALCON fait actuellement route vers SAINT TROPEZ (France), avec une arrivée estimée Wed, 24 Jun 2026 10:37:00 GMT. Le navire est parti de GOLFE-JUAN.

Quel type de navire est MY FALCON ?

MY FALCON est un navire naviguant sous le pavillon de Îles Caïmans. Il mesure 52 mètres de long pour une largeur de 10 mètres et a été construit en 2003.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de MY FALCON ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MY FALCON est 319080600. Son numéro IMO est 1007586. L'indicatif d'appel du navire est ZGET3.

Comment suivre MY FALCON en direct ?

Vous pouvez suivre MY FALCON en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.