STOLT EFFICIENCY🇰🇾

Au mouillageNavire-citerne
0.2 ktsVitesse
300°Route
11.3mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
LAKE CHARLES
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ANTWERP
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Galerie photos

STOLT EFFICIENCY MMSI 319488000
📸 Jochen Wegener

Caractéristiques

Dimensions

Longueur176.75m
Largeur31.08m
Tirant d'eau max12.2m

Capacité

Jauge brute24625 GT
Port en lourd36902 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max32 kn
Vitesse moyenne6.9 kn

Construction

Année de construction1998
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI319488000
IMO9102112
Indicatif d'appelZCSP5
État du pavillon🇰🇾 Îles Caïmans (KY)

Position actuelle

Latitude51.427650° N
Longitude2.673220° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.2 kts
Route300°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve STOLT EFFICIENCY en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, STOLT EFFICIENCY se trouve actuellement aux coordonnées 51.4276°N / 2.6732°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue STOLT EFFICIENCY ?

STOLT EFFICIENCY fait actuellement route vers ANTWERP, avec une arrivée estimée Sun, 19 Jul 2026 10:00:00 GMT. Le navire est parti de LAKE CHARLES.

Quel type de navire est STOLT EFFICIENCY ?

STOLT EFFICIENCY est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Îles Caïmans. Il mesure 176.75 mètres de long pour une largeur de 31.08 mètres et a été construit en 1998.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de STOLT EFFICIENCY ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de STOLT EFFICIENCY est 319488000. Son numéro IMO est 9102112. L'indicatif d'appel du navire est ZCSP5.

Comment suivre STOLT EFFICIENCY en direct ?

Vous pouvez suivre STOLT EFFICIENCY en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.