SANTO TOMAS 1🇬🇹

Non définiRemorqueur
0.0 ktsVitesse
Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PUERTO SANTO TOMAS
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PUERTO SANTO TOMAS
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Galerie photos

SANTO TOMAS 1 MMSI 332999993
📸 Captain Peter

Caractéristiques

Dimensions

Longueur22.58m
Largeur7.45m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute179 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max10 kn
Vitesse moyenne1.3 kn

Construction

Année de construction1999
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI332999993
IMO9163879
Indicatif d'appelTGST001
État du pavillon🇬🇹 Guatemala (GT)

Position actuelle

Latitude15.694645° N
Longitude88.620148° W

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route
Cap511°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SANTO TOMAS 1 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SANTO TOMAS 1 se trouve actuellement aux coordonnées 15.6946°N / 88.6201°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SANTO TOMAS 1 ?

SANTO TOMAS 1 fait actuellement route vers PUERTO SANTO TOMAS, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 22:30:41 GMT. Le navire est parti de PUERTO SANTO TOMAS.

Quel type de navire est SANTO TOMAS 1 ?

SANTO TOMAS 1 est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Guatemala. Il mesure 22.58 mètres de long pour une largeur de 7.45 mètres et a été construit en 1999.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SANTO TOMAS 1 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SANTO TOMAS 1 est 332999993. Son numéro IMO est 9163879. L'indicatif d'appel du navire est TGST001.

Comment suivre SANTO TOMAS 1 en direct ?

Vous pouvez suivre SANTO TOMAS 1 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.