ODYSSEA BARON🇺🇸

AmarréRemorqueur
0.0 ktsVitesse
Route
3.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
AMELIA
🇺🇸USAEI
Gulf of Mexico
ATD
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PORT FOURCHON
🇺🇸USFOC
Gulf of Mexico
ETA
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Galerie photos

ODYSSEA BARON MMSI 338628000
📸 cdag

Caractéristiques

Dimensions

Longueur74.68m
Largeur16.15m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute1854 GT
Port en lourd2793 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max11 kn
Vitesse moyenne3.5 kn

Construction

Année de construction2002
Port d'attacheNEW ORLEANS LA

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI338628000
IMO9264635
Indicatif d'appelWDG8780
État du pavillon🇺🇸 États-Unis (US)

Position actuelle

Latitude29.150290° N
Longitude90.199203° W

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route
Cap254°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve ODYSSEA BARON en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, ODYSSEA BARON se trouve actuellement aux coordonnées 29.1503°N / 90.1992°W. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue ODYSSEA BARON ?

ODYSSEA BARON fait actuellement route vers PORT FOURCHON (États-Unis), avec une arrivée estimée Sat, 01 Aug 2026 05:05:00 GMT. Le navire est parti de AMELIA.

Quel type de navire est ODYSSEA BARON ?

ODYSSEA BARON est un remorqueur naviguant sous le pavillon de États-Unis. Il mesure 74.68 mètres de long pour une largeur de 16.15 mètres et a été construit en 2002.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de ODYSSEA BARON ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ODYSSEA BARON est 338628000. Son numéro IMO est 9264635. L'indicatif d'appel du navire est WDG8780.

Comment suivre ODYSSEA BARON en direct ?

Vous pouvez suivre ODYSSEA BARON en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.