TB1000-08🇰🇳

Au mouillageRemorqueur
0.1 ktsVitesse
511°Route
N/DTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CHITTAGONG
🌍BDCGP
ATD
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SINGAPORE
🌍SGSIN
ETA
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Galerie photos

TB1000-08 MMSI 341060000
📸 Mac Mackay

Caractéristiques

Dimensions

Longueur23.5m
Largeur7.32m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute158 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI341060000
IMO9265691
Indicatif d'appelV4JR4
État du pavillon🇰🇳 Saint-Christophe-et-Niévès (KN)

Position actuelle

Latitude1.295840° N
Longitude103.750540° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.1 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve TB1000-08 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, TB1000-08 se trouve actuellement aux coordonnées 1.2958°N / 103.7505°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue TB1000-08 ?

TB1000-08 fait actuellement route vers SINGAPORE, avec une arrivée estimée Sun, 08 Sep 2024 10:46:29 GMT. Le navire est parti de CHITTAGONG.

Quel type de navire est TB1000-08 ?

TB1000-08 est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Saint-Christophe-et-Niévès. Il mesure 23.5 mètres de long pour une largeur de 7.32 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de TB1000-08 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TB1000-08 est 341060000. Son numéro IMO est 9265691. L'indicatif d'appel du navire est V4JR4.

Comment suivre TB1000-08 en direct ?

Vous pouvez suivre TB1000-08 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.