DREMORA 1🇰🇳

En route au moteurCargo
7.2 ktsVitesse
317°Route
4.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ASHDOD
🌍ILASH
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RAVENNA
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Galerie photos

DREMORA 1 MMSI 341654000
📸 Frank Behrends

Caractéristiques

Dimensions

Longueur114.2m
Largeur15.6m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute4089 GT
Port en lourd5453 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI341654000
IMO9407029
Indicatif d'appelV4YZ
État du pavillon🇰🇳 Saint-Christophe-et-Niévès (KN)

Position actuelle

Latitude35.970820° N
Longitude22.520740° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse7.2 kts
Route317°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve DREMORA 1 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, DREMORA 1 se trouve actuellement aux coordonnées 35.9708°N / 22.5207°E. Le navire se déplace à 7.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue DREMORA 1 ?

DREMORA 1 fait actuellement route vers RAVENNA, avec une arrivée estimée Mon, 10 Aug 2026 08:27:51 GMT. Le navire est parti de ASHDOD.

Quel type de navire est DREMORA 1 ?

DREMORA 1 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Saint-Christophe-et-Niévès. Il mesure 114.2 mètres de long pour une largeur de 15.6 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de DREMORA 1 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de DREMORA 1 est 341654000. Son numéro IMO est 9407029. L'indicatif d'appel du navire est V4YZ.

Comment suivre DREMORA 1 en direct ?

Vous pouvez suivre DREMORA 1 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.