OYSTER BANK🇰🇳

Au mouillageRemorqueur
0.1 ktsVitesse
511°Route
2.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KHALIFA BIN SALMAN
🌍BHKBS
ATD
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KHOR AL ZUBAIR
🌍IQKAZ
ETA
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Galerie photos

OYSTER BANK MMSI 341664001
📸 Andreas Schlatterer

Caractéristiques

Dimensions

Longueur45m
Largeur11.8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute621 GT
Port en lourd585 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheDUBAI

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI341664001
IMO9395862
Indicatif d'appelV4AU6
État du pavillon🇰🇳 Saint-Christophe-et-Niévès (KN)

Position actuelle

Latitude27.915430° N
Longitude49.575610° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.1 kts
Route511°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve OYSTER BANK en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, OYSTER BANK se trouve actuellement aux coordonnées 27.9154°N / 49.5756°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue OYSTER BANK ?

OYSTER BANK fait actuellement route vers KHOR AL ZUBAIR, avec une arrivée estimée Sat, 31 Jul 2027 09:00:00 GMT. Le navire est parti de KHALIFA BIN SALMAN.

Quel type de navire est OYSTER BANK ?

OYSTER BANK est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Saint-Christophe-et-Niévès. Il mesure 45 mètres de long pour une largeur de 11.8 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de OYSTER BANK ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de OYSTER BANK est 341664001. Son numéro IMO est 9395862. L'indicatif d'appel du navire est V4AU6.

Comment suivre OYSTER BANK en direct ?

Vous pouvez suivre OYSTER BANK en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.