OAXACA STAR🇲🇽

En route au moteurCargo
10.8 ktsVitesse
109°Route
8.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MAZATLAN
🌍MXMZT
ATD
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LAZARO CARDENAS
🌍MXLZC
ETA
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Galerie photos

OAXACA STAR MMSI 345160036
📸 Henrique Cayolla

Caractéristiques

Dimensions

Longueur139.95m
Largeur21.53m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute9990 GT
Port en lourd12559 DWT
TEU646

Performances

Vitesse max14.2 kn
Vitesse moyenne11 kn

Construction

Année de construction2005
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI345160036
IMO9314363
Indicatif d'appelXCBR6
État du pavillon🇲🇽 Mexique (MX)

Position actuelle

Latitude18.031332° N
Longitude102.870820° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse10.8 kts
Route109°
Cap108°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve OAXACA STAR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, OAXACA STAR se trouve actuellement aux coordonnées 18.0313°N / 102.8708°W. Le navire se déplace à 10.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue OAXACA STAR ?

OAXACA STAR fait actuellement route vers LAZARO CARDENAS, avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 09:02:25 GMT. Le navire est parti de MAZATLAN.

Quel type de navire est OAXACA STAR ?

OAXACA STAR est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Mexique. Il mesure 139.95 mètres de long pour une largeur de 21.53 mètres et a été construit en 2005.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de OAXACA STAR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de OAXACA STAR est 345160036. Son numéro IMO est 9314363. L'indicatif d'appel du navire est XCBR6.

Comment suivre OAXACA STAR en direct ?

Vous pouvez suivre OAXACA STAR en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.