PAN EPIC🇵🇦

En route au moteurAutre
11.7 ktsVitesse
N/ARoute
10.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CHANGZHOU
🌍CNCZX
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
ILHA GUAIBA
🌍BRGUI
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur299.95m
Largeur50m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute108692 GT
Port en lourd208000 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.4 kn
Vitesse moyenne11.4 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI351178000
IMO9882437
Indicatif d'appel3FLN3
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude34.869340° S
Longitude18.029300° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse11.7 kts
RouteN/A
Cap282°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve PAN EPIC en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, PAN EPIC se trouve actuellement aux coordonnées 34.8693°S / 18.0293°E. Le navire se déplace à 11.7 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue PAN EPIC ?

PAN EPIC fait actuellement route vers ILHA GUAIBA, avec une arrivée estimée Sat, 15 Aug 2026 04:00:00 GMT. Le navire est parti de CHANGZHOU.

Quel type de navire est PAN EPIC ?

PAN EPIC est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 299.95 mètres de long pour une largeur de 50 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de PAN EPIC ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de PAN EPIC est 351178000. Son numéro IMO est 9882437. L'indicatif d'appel du navire est 3FLN3.

Comment suivre PAN EPIC en direct ?

Vous pouvez suivre PAN EPIC en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.