NAVIOS ANTARES🇵🇦

En route au moteurAutre
12.0 ktsVitesse
53°Route
17.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
ITAGUAI
🇧🇷BRIGI
ATD
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HUANGHUA
🇨🇳CNHNH
ETA
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Galerie photos

NAVIOS ANTARES MMSI 351321000
📸 tropic maritime images

Caractéristiques

Dimensions

Longueur287.5m
Largeur45m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute88421 GT
Port en lourd169059 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.5 kn
Vitesse moyenne9.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI351321000
IMO9481257
Indicatif d'appel3EXD4
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude1.305340° N
Longitude104.344620° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.0 kts
Route53°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve NAVIOS ANTARES en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, NAVIOS ANTARES se trouve actuellement aux coordonnées 1.3053°N / 104.3446°E. Le navire se déplace à 12.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue NAVIOS ANTARES ?

NAVIOS ANTARES fait actuellement route vers HUANGHUA (Chine), avec une arrivée estimée Wed, 12 Aug 2026 04:00:00 GMT. Le navire est parti de ITAGUAI.

Quel type de navire est NAVIOS ANTARES ?

NAVIOS ANTARES est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 287.5 mètres de long pour une largeur de 45 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de NAVIOS ANTARES ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de NAVIOS ANTARES est 351321000. Son numéro IMO est 9481257. L'indicatif d'appel du navire est 3EXD4.

Comment suivre NAVIOS ANTARES en direct ?

Vous pouvez suivre NAVIOS ANTARES en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.