KARADENIZ S🇵🇦

Au mouillageAutre
0.2 ktsVitesse
139°Route
6.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
YANBU
🌍SAYNB
ATD
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ISTANBUL
🌍TRIST
ETA
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Galerie photos

KARADENIZ S MMSI 351436000
📸 Bengt-Rune Inberg

Caractéristiques

Dimensions

Longueur190m
Largeur32.26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute33312 GT
Port en lourd57157 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.6 kn
Vitesse moyenne11.5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI351436000
IMO9477440
Indicatif d'appel3ESV9
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude40.821980° N
Longitude28.887330° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.2 kts
Route139°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve KARADENIZ S en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, KARADENIZ S se trouve actuellement aux coordonnées 40.8220°N / 28.8873°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue KARADENIZ S ?

KARADENIZ S fait actuellement route vers ISTANBUL, avec une arrivée estimée Thu, 22 Jul 2027 12:00:00 GMT. Le navire est parti de YANBU.

Quel type de navire est KARADENIZ S ?

KARADENIZ S est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 190 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de KARADENIZ S ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KARADENIZ S est 351436000. Son numéro IMO est 9477440. L'indicatif d'appel du navire est 3ESV9.

Comment suivre KARADENIZ S en direct ?

Vous pouvez suivre KARADENIZ S en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.