SUAT KARABEKIR🇵🇦

Au mouillageCargo
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
7.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
VARNA
🌍BGVAR
ATD
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IZMIR
🌍TRIZM
ETA
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Galerie photos

SUAT KARABEKIR MMSI 351630000
📸 Wil Weijsters

Caractéristiques

Dimensions

Longueur100.3m
Largeur17m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute4179 GT
Port en lourd7208 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.6 kn
Vitesse moyenne11 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI351630000
IMO9391452
Indicatif d'appel3FUW4
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude40.872900° N
Longitude29.195280° E

Statut de navigation

StatutAu mouillage
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap278°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SUAT KARABEKIR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SUAT KARABEKIR se trouve actuellement aux coordonnées 40.8729°N / 29.1953°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SUAT KARABEKIR ?

SUAT KARABEKIR fait actuellement route vers IZMIR, avec une arrivée estimée Thu, 06 Aug 2026 18:00:00 GMT. Le navire est parti de VARNA.

Quel type de navire est SUAT KARABEKIR ?

SUAT KARABEKIR est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 100.3 mètres de long pour une largeur de 17 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SUAT KARABEKIR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SUAT KARABEKIR est 351630000. Son numéro IMO est 9391452. L'indicatif d'appel du navire est 3FUW4.

Comment suivre SUAT KARABEKIR en direct ?

Vous pouvez suivre SUAT KARABEKIR en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.