NEW GOLDENBRIDGE VII🇵🇦

AmarréCargo
0.0 ktsVitesse
114°Route
5.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
INCHEON
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Galerie photos

NEW GOLDENBRIDGE VII MMSI 351735000
📸 lappino

Caractéristiques

Dimensions

Longueur196.13m
Largeur27m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute30322 GT
Port en lourd7241 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max23.4 kn
Vitesse moyenne17.2 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI351735000
IMO9813254
Indicatif d'appel3EUF3
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude37.466760° N
Longitude126.619240° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route114°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve NEW GOLDENBRIDGE VII en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, NEW GOLDENBRIDGE VII se trouve actuellement aux coordonnées 37.4668°N / 126.6192°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue NEW GOLDENBRIDGE VII ?

NEW GOLDENBRIDGE VII fait actuellement route vers INCHEON, avec une arrivée estimée Wed, 24 Jun 2026 06:48:23 GMT. Le navire est parti de INCHEON.

Quel type de navire est NEW GOLDENBRIDGE VII ?

NEW GOLDENBRIDGE VII est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 196.13 mètres de long pour une largeur de 27 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de NEW GOLDENBRIDGE VII ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de NEW GOLDENBRIDGE VII est 351735000. Son numéro IMO est 9813254. L'indicatif d'appel du navire est 3EUF3.

Comment suivre NEW GOLDENBRIDGE VII en direct ?

Vous pouvez suivre NEW GOLDENBRIDGE VII en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.