BGP INNOVATOR🇵🇦

Non définiAutre
0.0 ktsVitesse
104°Route
2.9mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
RAS AL KHAFJI
🇸🇦SARAR
Arabian GulfPersian Gulf
ATD
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RAS AL KHAFJI
🇸🇦SARAR
Arabian GulfPersian Gulf
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur88m
Largeur17m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute3526 GT
Port en lourd1164 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max11 kn
Vitesse moyenne5 kn

Construction

Année de construction2022
Port d'attachePANAMA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI352001559
IMO9946790
Indicatif d'appel3E2561
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude28.378294° N
Longitude48.800900° E

Statut de navigation

StatutNon défini
Vitesse0.0 kts
Route104°
Cap323°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve BGP INNOVATOR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, BGP INNOVATOR se trouve actuellement aux coordonnées 28.3783°N / 48.8009°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue BGP INNOVATOR ?

BGP INNOVATOR fait actuellement route vers RAS AL KHAFJI (Arabie saoudite), avec une arrivée estimée Thu, 23 Jul 2026 22:00:00 GMT. Le navire est parti de RAS AL KHAFJI.

Quel type de navire est BGP INNOVATOR ?

BGP INNOVATOR est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 88 mètres de long pour une largeur de 17 mètres et a été construit en 2022.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de BGP INNOVATOR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de BGP INNOVATOR est 352001559. Son numéro IMO est 9946790. L'indicatif d'appel du navire est 3E2561.

Comment suivre BGP INNOVATOR en direct ?

Vous pouvez suivre BGP INNOVATOR en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.