LARKO🇵🇦

En route au moteurNavire-citerne
9.8 ktsVitesse
266°Route
6.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
PUERTO CARENERO
🇻🇪VEPCO
North Coast South America
ATD
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AMUAY
🇻🇪VEAMY
North Coast South America
ETA
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Galerie photos

LARKO MMSI 352001625
📸 Knut Helge Schistad

Caractéristiques

Dimensions

Longueur183m
Largeur27.4m
Tirant d'eau max7.9m

Capacité

Jauge brute23680 GT
Port en lourd36032 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.3 kn
Vitesse moyenne8.7 kn

Construction

Année de construction2000
Port d'attacheMONROVIA

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI352001625
IMO9225330
Indicatif d'appel3E3682
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude10.737200° N
Longitude65.934959° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.8 kts
Route266°
Cap265°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve LARKO en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, LARKO se trouve actuellement aux coordonnées 10.7372°N / 65.9350°W. Le navire se déplace à 9.8 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue LARKO ?

LARKO fait actuellement route vers AMUAY (Venezuela), avec une arrivée estimée Fri, 07 Aug 2026 16:00:00 GMT. Le navire est parti de PUERTO CARENERO.

Quel type de navire est LARKO ?

LARKO est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 183 mètres de long pour une largeur de 27.4 mètres et a été construit en 2000.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de LARKO ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LARKO est 352001625. Son numéro IMO est 9225330. L'indicatif d'appel du navire est 3E3682.

Comment suivre LARKO en direct ?

Vous pouvez suivre LARKO en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.