BOW CHEETAH🇵🇦

En route au moteurNavire-citerne
12.0 ktsVitesse
N/ARoute
10mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
HOUSTON
🌍USHOU
ATD
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HOUTON
🌍GBHUT
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur156.53m
Largeur25.03m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute14927 GT
Port en lourd26029 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.3 kn
Vitesse moyenne12 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attachePANAMA

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI352001705
IMO9952141
Indicatif d'appel3E2724
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude28.727140° N
Longitude93.706720° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.0 kts
RouteN/A
Cap133°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve BOW CHEETAH en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, BOW CHEETAH se trouve actuellement aux coordonnées 28.7271°N / 93.7067°W. Le navire se déplace à 12.0 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue BOW CHEETAH ?

BOW CHEETAH fait actuellement route vers HOUTON, avec une arrivée estimée Tue, 04 Aug 2026 18:00:00 GMT. Le navire est parti de HOUSTON.

Quel type de navire est BOW CHEETAH ?

BOW CHEETAH est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 156.53 mètres de long pour une largeur de 25.03 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de BOW CHEETAH ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de BOW CHEETAH est 352001705. Son numéro IMO est 9952141. L'indicatif d'appel du navire est 3E2724.

Comment suivre BOW CHEETAH en direct ?

Vous pouvez suivre BOW CHEETAH en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.