GUANG TONG 15🇵🇦

En route au moteurCargo
7.6 ktsVitesse
N/ARoute
6.1mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
POHANG
🌍KRKPO
ATD
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SLAVYANKA
🌍RUSKA
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur139m
Largeur20m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute8720 GT
Port en lourd12489 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max11.5 kn
Vitesse moyenne8.7 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI352001728
IMO8591366
Indicatif d'appel3E2567
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude42.513480° N
Longitude131.285080° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse7.6 kts
RouteN/A
Cap263°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve GUANG TONG 15 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, GUANG TONG 15 se trouve actuellement aux coordonnées 42.5135°N / 131.2851°E. Le navire se déplace à 7.6 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue GUANG TONG 15 ?

GUANG TONG 15 fait actuellement route vers SLAVYANKA, avec une arrivée estimée Sat, 01 Aug 2026 07:15:47 GMT. Le navire est parti de POHANG.

Quel type de navire est GUANG TONG 15 ?

GUANG TONG 15 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 139 mètres de long pour une largeur de 20 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de GUANG TONG 15 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de GUANG TONG 15 est 352001728. Son numéro IMO est 8591366. L'indicatif d'appel du navire est 3E2567.

Comment suivre GUANG TONG 15 en direct ?

Vous pouvez suivre GUANG TONG 15 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.