FATIMA 2🇵🇦

AmarréCargo
0.0 ktsVitesse
48°Route
4.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
MESAIEED
🌍QAMES
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
JEBEL ALI
🌍AEJEA
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur150m
Largeur37m
Tirant d'eau max4.9m

Capacité

Jauge brute22538 GT
Port en lourd32140 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max8.9 kn
Vitesse moyenne4.3 kn

Construction

Année de construction2015
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI352001905
IMO9680281
Indicatif d'appel3E3718
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude24.986850° N
Longitude55.072280° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route48°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve FATIMA 2 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, FATIMA 2 se trouve actuellement aux coordonnées 24.9869°N / 55.0723°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue FATIMA 2 ?

FATIMA 2 fait actuellement route vers JEBEL ALI, avec une arrivée estimée Wed, 05 Aug 2026 17:58:08 GMT. Le navire est parti de MESAIEED.

Quel type de navire est FATIMA 2 ?

FATIMA 2 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 150 mètres de long pour une largeur de 37 mètres et a été construit en 2015.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de FATIMA 2 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de FATIMA 2 est 352001905. Son numéro IMO est 9680281. L'indicatif d'appel du navire est 3E3718.

Comment suivre FATIMA 2 en direct ?

Vous pouvez suivre FATIMA 2 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.