DONGBANG GIANT NO.1🇵🇦

En route au moteurAutre
2.1 ktsVitesse
N/ARoute
5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
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Galerie photos

DONGBANG GIANT NO.1 MMSI 352002273
📸 tropic maritime images

Caractéristiques

Dimensions

Longueur136m
Largeur32m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute8521 GT
Port en lourd11394 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max12 kn
Vitesse moyenne9.3 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheJEJU CHEJU

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI352002273
IMO9351933
Indicatif d'appel3E3847
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude13.272110° N
Longitude80.342220° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse2.1 kts
RouteN/A
Cap229°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve DONGBANG GIANT NO.1 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, DONGBANG GIANT NO.1 se trouve actuellement aux coordonnées 13.2721°N / 80.3422°E. Le navire se déplace à 2.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue DONGBANG GIANT NO.1 ?

DONGBANG GIANT NO.1 fait actuellement route vers ENNORE, avec une arrivée estimée Thu, 16 Jul 2026 09:00:00 GMT. Le navire est parti de ENNORE.

Quel type de navire est DONGBANG GIANT NO.1 ?

DONGBANG GIANT NO.1 est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 136 mètres de long pour une largeur de 32 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de DONGBANG GIANT NO.1 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de DONGBANG GIANT NO.1 est 352002273. Son numéro IMO est 9351933. L'indicatif d'appel du navire est 3E3847.

Comment suivre DONGBANG GIANT NO.1 en direct ?

Vous pouvez suivre DONGBANG GIANT NO.1 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.