WATATSUMI🇵🇦

En route au moteurAutre
13.3 ktsVitesse
14°Route
13.2mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
WYNDHAM
🇦🇺AUWYN
North AustraliaTimor Sea
ATD
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ZHOUSHAN
🇨🇳CNZOS
Central ChinaEast China Sea
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur199.98m
Largeur32.24m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute36138 GT
Port en lourd63736 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max15.3 kn
Vitesse moyenne11.9 kn

Construction

Année de construction2023
Port d'attachePANAMA

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI352002400
IMO9951795
Indicatif d'appel3E3864
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude2.920708° N
Longitude127.066860° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse13.3 kts
Route14°
Cap
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve WATATSUMI en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, WATATSUMI se trouve actuellement aux coordonnées 2.9207°N / 127.0669°E. Le navire se déplace à 13.3 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue WATATSUMI ?

WATATSUMI fait actuellement route vers ZHOUSHAN (Chine), avec une arrivée estimée Wed, 12 Aug 2026 16:00:00 GMT. Le navire est parti de WYNDHAM.

Quel type de navire est WATATSUMI ?

WATATSUMI est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 199.98 mètres de long pour une largeur de 32.24 mètres et a été construit en 2023.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de WATATSUMI ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de WATATSUMI est 352002400. Son numéro IMO est 9951795. L'indicatif d'appel du navire est 3E3864.

Comment suivre WATATSUMI en direct ?

Vous pouvez suivre WATATSUMI en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.