GULF FANATIR🇵🇦

En route au moteurNavire-citerne
12.2 ktsVitesse
N/ARoute
7.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KANDLA
🌍INIXY
ATD
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CHANGXINDAO
🌍CNCXD
ETA
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Galerie photos

GULF FANATIR MMSI 352002591
📸 Manuel Hernandez Lafuente

Caractéristiques

Dimensions

Longueur183.22m
Largeur32.2m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute29608 GT
Port en lourd45920 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.5 kn
Vitesse moyenne10.9 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheDAMMAM

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI352002591
IMO9359868
Indicatif d'appel3EPX9
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude25.627290° N
Longitude122.481020° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.2 kts
RouteN/A
Cap30°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve GULF FANATIR en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, GULF FANATIR se trouve actuellement aux coordonnées 25.6273°N / 122.4810°E. Le navire se déplace à 12.2 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue GULF FANATIR ?

GULF FANATIR fait actuellement route vers CHANGXINDAO, avec une arrivée estimée Thu, 23 Jul 2026 11:12:28 GMT. Le navire est parti de KANDLA.

Quel type de navire est GULF FANATIR ?

GULF FANATIR est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 183.22 mètres de long pour une largeur de 32.2 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de GULF FANATIR ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de GULF FANATIR est 352002591. Son numéro IMO est 9359868. L'indicatif d'appel du navire est 3EPX9.

Comment suivre GULF FANATIR en direct ?

Vous pouvez suivre GULF FANATIR en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.