SANA🇵🇦

En route au moteurAutre
6.1 ktsVitesse
358°Route
3.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
LENGEH
🌍IRBDH
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
LENGEH
🌍IRBDH
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur85.6m
Largeur28.5m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute2986 GT
Port en lourd4289 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max8.2 kn
Vitesse moyenne6.5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheZHOUSHAN

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI352002917
IMO9570967
Indicatif d'appel3E4680
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude26.330530° N
Longitude54.927510° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse6.1 kts
Route358°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SANA en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SANA se trouve actuellement aux coordonnées 26.3305°N / 54.9275°E. Le navire se déplace à 6.1 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SANA ?

SANA fait actuellement route vers LENGEH, avec une arrivée estimée Mon, 26 Jul 2027 14:30:00 GMT. Le navire est parti de LENGEH.

Quel type de navire est SANA ?

SANA est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 85.6 mètres de long pour une largeur de 28.5 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SANA ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SANA est 352002917. Son numéro IMO est 9570967. L'indicatif d'appel du navire est 3E4680.

Comment suivre SANA en direct ?

Vous pouvez suivre SANA en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.