YONGSHENG151🇵🇦

AmarréAutre
0.0 ktsVitesse
270°Route
4.8mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
TOKUSHIMA
🇯🇵JPTKS
Japan Coast
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
SHIDAO
🇨🇳CNSHD
North ChinaYellow Sea
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur130m
Largeur21m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute8524 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max13.1 kn
Vitesse moyenne10.1 kn

Construction

Année de construction2023
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI352003045
IMO1017775
Indicatif d'appel3E6594
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude36.860428° N
Longitude122.375340° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route270°
Cap129°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve YONGSHENG151 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, YONGSHENG151 se trouve actuellement aux coordonnées 36.8604°N / 122.3753°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue YONGSHENG151 ?

YONGSHENG151 fait actuellement route vers SHIDAO (Chine), avec une arrivée estimée Fri, 17 Jul 2026 08:12:00 GMT. Le navire est parti de TOKUSHIMA.

Quel type de navire est YONGSHENG151 ?

YONGSHENG151 est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 130 mètres de long pour une largeur de 21 mètres et a été construit en 2023.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de YONGSHENG151 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de YONGSHENG151 est 352003045. Son numéro IMO est 1017775. L'indicatif d'appel du navire est 3E6594.

Comment suivre YONGSHENG151 en direct ?

Vous pouvez suivre YONGSHENG151 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.