HENGLIANG5568🇵🇦

En route au moteurAutre
6.7 ktsVitesse
342°Route
4.6mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
COTONOU
🌍BJCOO
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
CABINDA
🌍AOCAB
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur105m
Largeur23m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute6800 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max9 kn
Vitesse moyenne6.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI352003567
IMO1047251
Indicatif d'appel3E5210
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude33.494530° S
Longitude17.955320° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse6.7 kts
Route342°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HENGLIANG5568 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HENGLIANG5568 se trouve actuellement aux coordonnées 33.4945°S / 17.9553°E. Le navire se déplace à 6.7 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HENGLIANG5568 ?

HENGLIANG5568 fait actuellement route vers CABINDA, avec une arrivée estimée Tue, 02 Apr 2024 08:00:00 GMT. Le navire est parti de COTONOU.

Quel type de navire est HENGLIANG5568 ?

HENGLIANG5568 est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 105 mètres de long pour une largeur de 23 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HENGLIANG5568 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HENGLIANG5568 est 352003567. Son numéro IMO est 1047251. L'indicatif d'appel du navire est 3E5210.

Comment suivre HENGLIANG5568 en direct ?

Vous pouvez suivre HENGLIANG5568 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.