SEA DIAMOND 1🇵🇦

En route au moteurAutre
12.4 ktsVitesse
315°Route
10.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
COTONOU
🌍BJCOO
ATD
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DOUALA
🌍CMDLA
ETA
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Galerie photos

SEA DIAMOND 1 MMSI 352003770
📸 Rogerio Cordeiro

Caractéristiques

Dimensions

Longueur189.94m
Largeur32.26m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute29978 GT
Port en lourd53483 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.4 kn
Vitesse moyenne11.1 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheIZMIR

Description

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Analyse de la trajectoire

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Identification

MMSI352003770
IMO9364825
Indicatif d'appel3E5868
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude33.464700° S
Longitude17.652420° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse12.4 kts
Route315°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve SEA DIAMOND 1 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, SEA DIAMOND 1 se trouve actuellement aux coordonnées 33.4647°S / 17.6524°E. Le navire se déplace à 12.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue SEA DIAMOND 1 ?

SEA DIAMOND 1 fait actuellement route vers DOUALA, avec une arrivée estimée Mon, 27 Jul 2026 06:08:04 GMT. Le navire est parti de COTONOU.

Quel type de navire est SEA DIAMOND 1 ?

SEA DIAMOND 1 est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 189.94 mètres de long pour une largeur de 32.26 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de SEA DIAMOND 1 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SEA DIAMOND 1 est 352003770. Son numéro IMO est 9364825. L'indicatif d'appel du navire est 3E5868.

Comment suivre SEA DIAMOND 1 en direct ?

Vous pouvez suivre SEA DIAMOND 1 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.