NEW BL COD🇵🇦

AmarréNavire-citerne
0.0 ktsVitesse
N/ARoute
5.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
CIWANDAN
🌍IDCIW
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
JURONG ISLAND
🌍Singapore
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur146m
Largeur21m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute9252 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse max12 kn
Vitesse moyenne9.5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI352004267
IMO8797659
Indicatif d'appel3E7751
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude1.285680° N
Longitude103.730110° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
RouteN/A
Cap313°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve NEW BL COD en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, NEW BL COD se trouve actuellement aux coordonnées 1.2857°N / 103.7301°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue NEW BL COD ?

NEW BL COD fait actuellement route vers JURONG ISLAND, avec une arrivée estimée Mon, 03 Aug 2026 23:29:17 GMT. Le navire est parti de CIWANDAN.

Quel type de navire est NEW BL COD ?

NEW BL COD est un navire-citerne naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 146 mètres de long pour une largeur de 21 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de NEW BL COD ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de NEW BL COD est 352004267. Son numéro IMO est 8797659. L'indicatif d'appel du navire est 3E7751.

Comment suivre NEW BL COD en direct ?

Vous pouvez suivre NEW BL COD en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.