TRANS SHANGHAI🇵🇦

En route au moteurRemorqueur
7.4 ktsVitesse
284°Route
2.5mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
BOFFA
🇬🇳GNBFA
West Africa
ATD
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BOFFA ANCH
🌍
ETA
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Caractéristiques

Dimensions

Longueur34m
Largeur8m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute254 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de construction2009
Port d'attacheN/D

Description

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Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI352004541
IMO1084845
Indicatif d'appelHOA6153
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude9.953150° N
Longitude14.317734° W

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse7.4 kts
Route284°
Cap326°
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve TRANS SHANGHAI en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, TRANS SHANGHAI se trouve actuellement aux coordonnées 9.9531°N / 14.3177°W. Le navire se déplace à 7.4 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue TRANS SHANGHAI ?

TRANS SHANGHAI fait actuellement route vers BOFFA ANCH, avec une arrivée estimée Wed, 02 Dec 2026 13:30:00 GMT. Le navire est parti de BOFFA.

Quel type de navire est TRANS SHANGHAI ?

TRANS SHANGHAI est un remorqueur naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 34 mètres de long pour une largeur de 8 mètres et a été construit en 2009.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de TRANS SHANGHAI ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TRANS SHANGHAI est 352004541. Son numéro IMO est 1084845. L'indicatif d'appel du navire est HOA6153.

Comment suivre TRANS SHANGHAI en direct ?

Vous pouvez suivre TRANS SHANGHAI en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.