HAPPY VOYAGER🇵🇦

En route au moteurAutre
9.9 ktsVitesse
301°Route
9.7mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
KANDLA
🌍INIXY
ATD
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FUJAIRAH
🌍AEFJR
ETA
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Galerie photos

HAPPY VOYAGER MMSI 352004580
📸 Malcolm Cranfield

Caractéristiques

Dimensions

Longueur169.99m
Largeur27m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute18481 GT
Port en lourd29084 DWT
TEUN/D

Performances

Vitesse max14.4 kn
Vitesse moyenne10.5 kn

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI352004580
IMO9616606
Indicatif d'appel3E6862
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude8.413930° N
Longitude76.301890° E

Statut de navigation

StatutEn route au moteur
Vitesse9.9 kts
Route301°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve HAPPY VOYAGER en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, HAPPY VOYAGER se trouve actuellement aux coordonnées 8.4139°N / 76.3019°E. Le navire se déplace à 9.9 nœuds. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue HAPPY VOYAGER ?

HAPPY VOYAGER fait actuellement route vers FUJAIRAH, avec une arrivée estimée Mon, 18 May 2026 14:00:00 GMT. Le navire est parti de KANDLA.

Quel type de navire est HAPPY VOYAGER ?

HAPPY VOYAGER est un navire naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 169.99 mètres de long pour une largeur de 27 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de HAPPY VOYAGER ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HAPPY VOYAGER est 352004580. Son numéro IMO est 9616606. L'indicatif d'appel du navire est 3E6862.

Comment suivre HAPPY VOYAGER en direct ?

Vous pouvez suivre HAPPY VOYAGER en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.