GUANG TONG 33🇵🇦

AmarréCargo
0.0 ktsVitesse
25°Route
7.4mTirant d'eau
Informations sur le voyageToutes les heures en UTC
Position en direct et itinéraireDernière mise à jour : Chargement...
QINZHOU
🌍CNQZH
ATD
Chargement...
Chargement...
>>>>>>>>>
SHENZHEN
🌍CNSZX
ETA
Chargement...
Chargement...
Chargement de la carte...

Caractéristiques

Dimensions

Longueur140m
Largeur20m
Tirant d'eau maxN/D

Capacité

Jauge brute8537 GT
Port en lourdN/D
TEUN/D

Performances

Vitesse maxN/D
Vitesse moyenneN/D

Construction

Année de constructionN/D
Port d'attacheN/D

Description

Chargement des informations du navire...

Analyse de la trajectoire

Chargement des données de trajectoire...

Identification

MMSI352005066
IMO1096616
Indicatif d'appel3E7270
État du pavillon🇵🇦 Panama (PA)

Position actuelle

Latitude22.477600° N
Longitude113.878510° E

Statut de navigation

StatutAmarré
Vitesse0.0 kts
Route25°
CapN/A
Tirant d'eauN/D

Questions fréquentes

Où se trouve GUANG TONG 33 en ce moment ?

Selon le dernier signal AIS, GUANG TONG 33 se trouve actuellement aux coordonnées 22.4776°N / 113.8785°E. Le navire est actuellement à l'arrêt. Vous pouvez suivre la position en direct sur la carte de suivi ci-dessus.

Vers où navigue GUANG TONG 33 ?

GUANG TONG 33 fait actuellement route vers SHENZHEN, avec une arrivée estimée Tue, 27 Jul 2027 20:00:00 GMT. Le navire est parti de QINZHOU.

Quel type de navire est GUANG TONG 33 ?

GUANG TONG 33 est un navire cargo naviguant sous le pavillon de Panama. Il mesure 140 mètres de long pour une largeur de 20 mètres.

Quels sont les numéros MMSI et IMO de GUANG TONG 33 ?

Le MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de GUANG TONG 33 est 352005066. Son numéro IMO est 1096616. L'indicatif d'appel du navire est 3E7270.

Comment suivre GUANG TONG 33 en direct ?

Vous pouvez suivre GUANG TONG 33 en temps réel sur Ships25 grâce aux données AIS. La carte de suivi affiche la position actuelle, l'itinéraire historique avec lecture, la vitesse, le cap et le tirant d'eau. Les données de position sont mises à jour en continu tant que le navire se trouve dans la zone de couverture AIS.